ADICAE: “AUDASA se escuda en esta crisis para “compensar” a costa del Estado la sentencia que le condena a cesar peajes abusivos y devolver lo cobrado”

La Asociación critica la posible intención lucrativa de la concesionaria gallega con ocasión de la crisis sanitaria actual, teniendo todavía pendiente el proceso judicial de defensa colectiva de los consumidores perjudicados por las obras en la via

ADICAE, Asociación de Usuarios de Bancos, Cajas y Seguros, continúa desempeñando un papel activo en la lucha frente a los excesos de la concesionaria de la AP 9 (AUDASA-GRUPO ITINERE).

Audasa fue condenada a cesar en la práctica abusiva consistente en cobrar los peajes de manera íntegra a los usuarios de la autopista en los casos en que en la misma se produzcan incidencias de tráfico; así como a restituir el importe cobrado en concepto de peaje, junto con el interés legal, a los usuarios que hubiesen circulado por el tramo de la autopista AP-9 afectado por alguna de las 81 incidencias que enumera la sentencia.

Así, frente a las abusivas pretensiones de la concesionaria de la AP 9 (AUDASA) que estudia la posibilidad de reclamar al Estado por los bajos niveles de tráfico de esta infraestructura asociados al periodo de confinamiento de la Pandemia COVID -19, nuevamente ADICAE advierte que los consumidores no deben soportar las consecuencias de una posible acción judicial de la concesionaria, si directamente el Estado asumiese su coste a través de los presupuestos generales del Estado (indirectamente pagarían los ciudadanos españoles via impuestos) o incluso, en el peor de los casos, si optasen por una nueva subida de peajes, cuestión que ya tuvo lugar durante el 2018 con subidas incomprensibles en un escenario deficitario de prestación de servicios, que precisamente se ha denunciado y analizado en el proceso judicial que nos ocupa, con respuesta judicial positiva a los intereses de los consumidores.

La situación de pandemia COVID 19 no puede, a juicio de ADICAE, motivar una actitud como la apuntada por Audasa, máxime cuando viene obteniendo destacados beneficios (3.000 millones de euros desde que se abrió este vial, 14.556 millones hasta que finalice la concesión, en el 2048, según las propias previsiones de la empresa).

ADICAE considera además que la concesionaria no puede ser beneficiaria de ninguna medida mientras no haya satisfecho íntegra y fehacientemente las obligaciones que le impuso la sentencia dictada en la demanda colectiva que interpuso la Fiscalía y que contó con la adhesión y respaldo de ADICAE, siendo lo contrario una vía inaceptable para intentar compensar el coste de las devoluciones a las que ha sido condenada.

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