Aprobadas as obras para mellorar a seguridade viaria de estradas provinciais en Camariñas, Carral e Pontedeume

O pleno da Deputación deu luz verde onte a un proxecto de máis de 1,1 millóns de euros para construír 3,1 quilómetros de senda peonil na DP-4803 de Miño a Pontedeume

O pleno da Deputación da Coruña aprobou por unanimidade na sesión de onte importantes investimentos por máis de 1,7 millóns de euros para acondicionar e mellorar a seguridade viaria nas estradas provinciais DP-1601 de Ponte do Porto a Camelle (en Camariñas), DP-2104 de Carral a Meirama (Carral) e a creación dunha senda peonil na DP-4803 de Miño a Pontedeume (Pontedeume).

Destaca, entre os proxectos de Vías e Obras, os 1,1 millóns de euros nos que se valora a construción dunha senda peonil de máis de tres quilómetros e dous metros de ancho na vía DP-4803 de Miño a Pontedeume. As tarefas permitirán executar unha senda ao longo de 3.150 metros nun tramo onde non existe infraestrutura habilitada para peóns e dando, desta forma, continuidade ás beirarrúas existentes no resto da estrada provincial.

A anchura da senda tratará de manterse nos dous metros ao longo de todo o seu percorrido, aínda que en determinados puntos será necesario estreitala para adaptarse ás infraestruturas da zona. A senda contará con cruzamentos nos tramos de estrada onde haxa unha boa visibilidade en ambos sentidos de circulación.

O itinerario peonil estará delimitado coa calzada mediante un bordo de formigón prefabricado. Ademais disto, o proxecto tamén inclúe a creación de muros de entre un metro e medio e dous metros e medio de alto para a contención de parcelas privadas afectadas pola nova anchura da plataforma. Os traballos contan cun prazo de execución de catro meses.

Ampliación da ponte sobre o rego do Castro na DP-2104 de Carral a Meirama

Enmárcase no paquete de melloras de estradas provinciais a ampliación da ponte sobre o rego do Castro na DP-2104 de Carral en Meirama (Carral). Unha iniciativa valorada en 440.094 euros para executar unha pequena variante de trazado cunha lonxitude de 300 metros que inclúe nova obra para salvar o rego do Castro.

Esta nova estrutura permitirá mellorar a seguridade viaria nunha vía que presenta un trazado moi sinuoso, con curvas de radio reducido, sendo a ponte sobre o río Castro a máis restritiva ao longo do tramo. Neste espazo de 180 metros de lonxitude, os catro metros de ancho da plataforma dificultan o paso de vehículos pesados e autobuses, que se ven na obriga de realizar manobras para poder circular.

Para dar resposta a estas deficiencias, actuarase nun tramo de 300 metros de lonxitude, ampliando a vía ata os sete ou nove metros con dous carrís de tres metros e medio cada un e beiravías dun metro. A obra sobre o río ampliarase uns 3,5 metros para alcanzar a rasante proxectada para a estrada. A obra completarase co acondicionamento da drenaxe lonxitudinal da estrada e a sinalización desta. As tarefas sinaladas contarán cun prazo de execución 9 meses.

Novas beirarrúas e zona de aparcamento na DP-1601 en Camariñas

Dentro dos investimentos aprobados no pleno, tamén figuran 175.122 euros para acondicionar a DP-1601 de Ponte do Porto a Camelle, en Camariñas. As obras realizaranse no tramo comprendido entre o punto quilométrico 4+200 e o 4+425 e basearanse na creación de beirarrúas de loseta hidráulica sobreelevadas en ambos marxes da vía. O ancho do itinerario peonil será de dous metros, con beiravías de medio metro. Debido á diferenza de cota existente na marxe dereita do tramo de actuación, contémplase a instalación dunha varanda peonil.

A iniciativa inclúe a creación dunha zona de estacionamento de vehículos en liña na marxe dereita da vía, entre o pq 4+310 e o 4+420. Os traballos tamén contemplan a pavimentación da estrada mediante o estendido e compactado dunha capa de rodaxe a base de mestura bituminosa en quente en todo o ancho da plataforma resultante.

Ademais destas tarefas para incrementar a seguridade peonil, levaranse a cabo a renovación da iluminación existente coa substitución dos puntos de luz na marxe esquerda da estrada, así coma o cableado e os elementos necesarios para o correcto funcionamento. Así mesmo, mellorarase a rede de saneamento afectada polas obras coa reposición dun tramo de cen metros na marxe esquerda. Inclúense no convenio a sinalización horizontal, na que se inclúen pasos para peóns, e a sinalización vertical. O prazo de execución das tarefas sitúase en cinco meses.

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada.

Este sitio usa Akismet para reducir el spam. Aprende cómo se procesan los datos de tus comentarios.