A Coruña constata un descenso da velocidade nas vías limitadas a 30
A alcaldesa recordou que o Concello de Coruña foi pioneiro na implantación de medidas para o calmado do tráfico: “Os datos sobre as melloras na mobilidade na cidade son moi positivos”
A alcaldesa, Inés Rey, valorou hoxe os avances en mobilidade experimentados na cidade un ano despois da entrada en vigor do límite de 30 quilómetros por hora para as vías urbanas, normativa coa que A Coruña foi un paso por diante, sendo pioneira na aplicación da medida, antes da entrada en vigor da nova normativa estatal.
“Con esta medida, o obxectivo do Goberno municipal era, e é, incrementar a importancia dos peóns na cidade, reducir a siniestralidade, reducir a contaminación e dotar aos barrios de espazos humanizados, con maior calidade urbana”, sinalou a rexedora.
Neste sentido, Inés Rey detallou polo miúdo as variacións experimentadas en materia de mobilidade, entre outubro de 2019 e abril deste ano, en rúas como Juan Flórez, onde a media de velocidade baixou un 13,6 % e pasou de circularse, neste período, de 24,54 a 21,18 quilómetros por ahora. En Juan Flórez, ademais, a intensidade media diaria pasou de 14.761 a 12.061 vehículos.
Na rolda de Outeiro (cun carril limitado a 30), a velocidade baixou un 4,10 %, estando actualmente nunha media de 22,66 quilómetros por hora. Ademais, na avenida do Porto, neste caso cun límite de 50, tamén se constata un descenso de velocidade (28,56 quilómetros por hora fronte a 31,56 o ano pasado) e da intensidade media diaria de vehículos baixou un 2,71 % (26.534 no 2019 e 22.289 no 2022), e a velocidade un 9,50 %.
“Os datos sobre as melloras de mobilidade nas vías co límite a 30 e 50 son moi positivos, e anímannos a seguir comprometidos co traballo para poñer en marcha medidas que calmen o tráfico e melloren a calidade de vida na cidade, contribuíndo á reducción da contaminación”, apuntou a alcaldesa.
