Un comentario

  • JULIO ASOREY

    Se ha obviado lo esencial que era un Juez de la Audiencia Nacional «independiente» y especialista en Derecho Marítimo lo cual hubiese supuesto «imparcialidad absoluta» en cuanto al veredicto final (en toda su extensión).
    Caso de ser necesario bajar al buque para saber la verdad(absolutamente imprescindible),lo obligaría ,sin que valiesen de nada las consideraciones de los demás(Ministerio de Transportes incluído).
    Las «prisas» de unos y el «electoralismo»de los otros ,están generando retraso en la acción judicial ya que ese, Juez determinaría qué equipo es «el adecuado» al caso(de verlo necesario).
    Lamentablemente no han contado ni contemplado esto (sin duda punto vital ,del desenlace final del desastre).Hay sobrados Juicios del pasado en los que la intervención de los Poderes Públicos,ajenos a la Justicia,han desvirtuado la aplicación justa y correcta de la Ley.

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