La Escuela de Náutica y Máquinas de la UDC inaugura su foro sobre transporte marítimo sostenible 

Las jornadas Foro Riazor: Global Maritime Sustainability reúnen a alrededor de 300 asistentes y se celebran con motivo del Día Internacional contra el Cambio Climático para abordar nuevas vías de descarbonización del sector marítimo.  

Ha dado comienzo en la Escuela Técnica Superior de Náutica y Máquinas de la Universidade da Coruña el Foro Riazor: Global Maritime Sustainability, que se celebra hoy y mañana con motivo del Día Internacional contra el Cambio Climático para abordar nuevas vías de descarbonización del sector marítimo. Las jornadas reúnen a cerca de 300 asistentes, entre los que se encuentran representantes de empresas que operan en la cadena de valor del ámbito marítimo, así como miembros de la comunidad universitaria.    

El objetivo del Foro Riazor: Global Maritime Sustainability es concienciar sobre la importancia de desarrollar nuevas tecnologías de movilidad en el transporte marítimo, de la mano de empresas referentes en el sector a nivel nacional e internacional para debatir sobre las nuevas tecnologías energéticas y combustibles sintéticos, los sistemas de propulsión de bajas emisiones y las nuevas oportunidades laborales en la mar, que constituyen los temas centrales de las jornadas.  

El acto de apertura contó con la presencia del vicerrector de Política Científica, Investigación y Transferencia de la UDC, Salvador Naya Fernández; el director general de Planificación Energética y Recursos Naturales de la Xunta de Galicia, Pablo Fernández Vila; el presidente de la Autoridad Portuaria de A Coruña, Martín Fernández Prado; y el director de la ETS de Náutica y Máquinas de la UDC, Manuel Romero Gómez.  

En primer lugar, el director de la Escuela destacó la importante influencia del transporte marítimo en las emisiones contaminantes a nivel mundial, poniendo en valor el esfuerzo de las empresas del sector para invertir en tecnologías de descarbonización. A continuación, el presidente de la Autoridad Portuaria de A Coruña afirmó que «la ciudad está en un momento clave para generar una nueva industrialización, a través de la descarbonización y las nuevas energías». Por su parte, el director general de Planificación Energética y Recursos Naturales de la Xunta abordó los objetivos impulsados por el gobierno autonómico, recogidos en la Estrategia Gallega de Cambio Climático y Energía, que busca alcanzar la neutralidad climática para el año 2050, y defendió una «transición energética planificada, ordenada y justa». Finalmente, el vicerrector de Política Científica, Investigación y Transferencia expuso diferentes proyectos desarrollados desde la Universidad en colaboración con empresas del sector naval, para dar respuesta a los retos actuales.  

La primera de las mesas redondas estuvo dedicada a las nuevas tecnologías energéticas y combustibles sintéticos, con la participación de empresas que lideran proyectos relacionados con la generación de hidrógeno, amoniaco, metanol y otros combustibles de aplicación en buques que posibiliten eliminar o reducir las emisiones de CO2. En este sentido, expusieron sus líneas de trabajo Juan Diego Pérez Freire, Director de la Autoridad Portuaria de A Coruña; Raúl García Redondo, Gerente Sénior de Producto Marino de la Dirección de Energías Renovables y Economía Circular de Repsol; Luis A. Moyano Olmos, Responsable de Diversificación en la Dirección Comercial y de Desarrollo de Negocio de Navantia Seanergies; Iván Seoane Abuín, Director de Energía y Director de Terminal Marítimo de Forestal del Atlántico; y José Allona Almagro, Business Development Manager, Area Iberia & Italia/Malta de DNV.  

La segunda mesa redonda tendrá lugar esta tarde, con la participación de Fernando Marcos, Director Comercial de MAN Energy Solutions; Gerardo Gallego, Jefe de Ventas de Wärtsilä; Adolfo Navarro Manso, Ventas & Desarrollo de Negocio en Astilleros Armón; y Alejandro Díez, Manoeuvres Supervisor en Astilleros Gondán. En ella se abordarán los sistemas de propulsión que permitan reducir las emisiones contaminantes y el uso de nuevos combustibles en buques, como pueden ser los motores que consumen amoníaco, metanol o hidrógeno, así como los sistemas de propulsión híbrida con almacenamiento de energía e incluso sistemas de captura de CO2.  

El Foro Riazor: Global Maritime Sustainability continuará mañana con una mesa redonda dedicada a conocer los perfiles más demandados e identificar nuevas oportunidades laborales en el sector, también ligadas al mundo offshore y del gas. En esta mesa redonda participarán José Cubeiro Figueroa, CEO de ACSM; Álvaro Agosti, Director General de Knutsen OAS; Óscar Liste Méndez, Director del Departamento Técnico de Flota en Suardiaz Group; Juan Cremades, Director de Flota, y Pedro Neira, excapitán de Flota de Marflet Marine; y Sergio Jiménez, Director de Flota de Trasmed Grimaldi. 

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