La Dirección General de Tráfico (DGT) pone en marcha hasta el 9 de agosto una campaña especial de control de velocidad integrada en la red europea RoadPol. La iniciativa coincide con un periodo de alta movilidad estival que combina desplazamientos de largo recorrido con trayectos cortos.
Nuevos puntos de control
Los nuevos dispositivos están debidamente señalizados e integrados en la web de la DGT y navegadores. Durante los primeros 30 días solo emitirán avisos informativos antes de empezar a sancionar:
| Tipo | Provincia | Vía | Inicio (PK) | Fin (PK) |
|---|---|---|---|---|
| Fijo | Soria | CL-101 | — | 7+020 D |
| Tramo | Segovia | N-110 | 158+700 D | 161+300 C |
| Tramo | Segovia | N-110 | 161+300 C | 158+700 D |
| Tramo | Albacete | CM-412 | 208+150 C | 202+500 D |
| Tramo | Albacete | CM-412 | 202+500 D | 208+150 C |
Impacto en la seguridad vial
El Consejo Europeo de Seguridad en el Transporte (ETSC) calcula que reducir 1 km/h la velocidad media evitaría más de 2.200 muertes al año en la UE, mientras que aumentar 10 km/h eleva un 220 % el riesgo de accidente mortal. En atropellos, la probabilidad de fallecer pasa del 5 % a 30 km/h a casi el 100 % a partir de 80 km/h.
Límites legales y sanciones
Límites genéricos:
- Autopistas y autovías: 120 km/h.
- Carreteras convencionales: 90 km/h (sin margen para adelantar).
- Vías urbanas: 20 km/h (plataforma única), 30 km/h (un carril por sentido) y 50 km/h (dos o más carriles por sentido o travesías).
Consecuencias de los excesos de velocidad:
- Administrativas: Multas de 100 a 600 euros y detracción de hasta 6 puntos del carné.
- Penales: Superar el límite en 60 km/h en ciudad u 80 km/h en carretera es delito (art. 379 del Código Penal) y conlleva penas de prisión, multa o trabajos comunitarios, además de la retirada del carné.
