O Concello de Lugo atópase estudando de maneira pormenorizada as opcións dispoñibles para reformular o trazado do carril bici da cidade. O fin primordial desta iniciativa é corrixir as incidencias e os problemas de mobilidade que a infraestrutura está a ocasionar no día a día dos lucenses, atopando un equilibrio entre a aposta pola mobilidade sostible e as necesidades reais de circulación e seguridade viaria.
Con este propósito, o concelleiro de Mobilidade e Obras, Antonio Ameijide, desprazouse ata Bruxelas para manter diversas xuntanzas no Parlamento Europeo. A través destes encontros, o responsable municipal buscou coñecer de primeira man os requisitos, os marxes legais e os prazos que regulan aquelas actuacións financiadas con fondos comunitarios, abrindo a porta a posibles modificacións ou á supresión de determinados tramos que poidan comprometer a seguridade.
Durante a súa intervención, Ameijide quixo subliñar que unha modificación do percorrido non supón en ningún caso unha renuncia aos obxectivos fundamentais da mobilidade sostible. “O noso obxectivo é estudar todas as alternativas que permitan mellorar o carril bici e corrixir os problemas que está a xerar na mobilidade diaria dos lucenses, algo para o que queremos coñecer que se pode modificar, en que condicións e dentro de que prazos, para tomar decisións con todas as garantías e co máximo rigor, como sempre fixemos”, sinalou o concelleiro.
Nesta liña, o edil incidía en que o reto principal é conseguir que a infraestrutura cumpra debidamente coa súa función, logrando unha integración urbana óptima que resulte plenamente compatible coa vida cotiá e a seguridade da veciñanza.
O marco normativo europeo e a durabilidade das axudas
Un dos puntos centrais abordados na visita institucional a Bruxelas foi a análise do marco normativo que rexe a durabilidade das operacións financiadas con fondos europeos. En concreto, puxéronse sobre a mesa as implicacións do artigo 71 do Regulamento (UE) n.º 1303/2013, o cal establece as condicións de mantemento dos investimentos produtivos e de infraestruturas durante o período de cinco anos posterior ao pagamento final ao beneficiario.
Esta normativa contempla a posibilidade de que se exixa a devolución das achegas comunitarias no caso de que se produzan modificacións substanciais que alteren a natureza, os fins ou as condicións de execución dun proxecto, prexudicando os seus obxectivos orixinais. Por este motivo, dende o Concello de Lugo insiste na necesidade de actuar con absoluto rigor técnico e xurídico, delimitando con precisión cirúrxica a diferenza entre un cambio adaptativo no percorrido e unha modificación substancial que poida poñer en risco o financiamento europeo.
“O que estamos a analizar é como actuar dentro da legalidade e con todas as garantías. Se podemos adaptar o trazado sen cambiar os obxectivos da actuación, temos a obriga de coñecer as vías que nos permitan facelo e os prazos que temos para tomar unha decisión”, concluíu Ameijide.
