Las obras concluirán en 2026, de forma que la red interior estará operativa cuando termine la construcción del acceso con la red general, en 2026
El Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de A Coruña aprobó esta mañana la licitación de la red ferroviaria interior del Puerto Exterior de Punta Langosteira, con un presupuesto de 27,5 millones de euros que serán financiados con cargo a los fondos Next Generation.
Tras el visto bueno del Consejo, la licitación se publicará de forma inmediata. Las empresas tendrán un mes para presentar sus ofertas, y el plazo máximo de ejecución de las obras es de 23 meses. De esta forma, los trabajos comenzarán en el primer semestre de 2024 y concluirán antes del verano de 2026, cuando se prevé que termine también la construcción del enlace que conecta con la red general, que está actualmente en ejecución.
El proyecto consta de un trazado con un haz de 4 vías que se separan por pares a ambos lados del vial principal de acceso de vehículos al puerto. Se completa con una prolongación en la zona más cercana al dique de abrigo del Puerto, con una plataforma ferroviaria de 3 vías, como área de apoyo para los trabajos de composición y descomposición de los convoyes.
El proyecto recoge la ejecución de la infraestructura completa, apta para permitir las maniobras de los trenes en su ciclo de carga, descarga y transporte de las mercancías. Incluye todas las obras precisas, como son el movimiento de tierras, drenajes, reposición de servidumbres, superestructura ferroviaria, instalaciones de seguridad y comunicaciones, y el edificio técnico.
El presidente de la Autoridad Portuaria, Martín Fernández Prado, mostró su satisfacción por la licitación de esta obra, que permitirá poner en servicio en 2026 el transporte ferroviario en Punta Langosteira, lo que supondrá una importante mejora para la competitividad de las empresas operadoras.
Fernández Prado, no obstante, recordó que el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana aún debe definir la solución técnica a la salida sur de Langosteira, que conectará el puerto directamente con el Eje Atlántico en sentido Santiago. Por ello, compartió con los consejeros su preocupación por no haberse podido reunir todavía con el Comisionado para el Corredor Atlántico de mercancías, Jose Antonio Sebastián, a quien le envió una carta el pasado día 13 de septiembre solicitando mantener una reunión para abordar los asuntos que afectan al Puerto de A Coruña en relación con la planificación de las infraestructuras ferroviarias.
En el transcurso del Consejo, el presidente informó a los consejeros de otros asuntos relativos a la gestión de la entidad. Entre ellos, la marcha de las inversiones que se están acometiendo en Langosteira destinadas a habilitar explanadas de operaciones y nuevos viales, fundamentalmente. También se refirió a los proyectos que se han presentado por parte de 9 grupos empresariales para instalar industrias vinculadas a la eólica marina, con destino a la exportación, con la perspectiva de adjudicar en los próximos meses el espacio disponible.
