Se cumple hoy un mes de la caída de los containers a la mar y el silencio generalizado es la tónica dominante, mientras las «bolitas blancas» de menos de 5 milímetros de espesor esparcidas por la costa de Galicia, están provocando alarma en la población, sobre todo, por el silencio de las autoridades, aunque de manera torticera «pasan información confidencial» a quienes puedan ejercer de altavoces y el ministro Óscar Puente, continua como Harpo, el mudito de los hermanos Marx.
La EMSA (Agencia Europea de Seguridad) la pasó al Gobierno de España (Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible de Óscar Puente) y a la Dirección General de la Marina Mercante, la información precisa y exacta de la mercancía arrancada de la cubierta del buque TOCONAO, por el temporal. ¿Por qué el Ministro no ha informado a la opinión pública, cuando sabía puntualmente la deriva de los containers y su contenido?.
A día de hoy, observamos a personas recogiendo las «bolitas blancas» en las playas y ese producto marcado como: «ESTABILIZADORES DE LUZ UV» al menos, desde el Gobierno Central, debieron de publicitarlas como «inofensivas» de serlo (para tranquilizar a la población). El ministro, Óscar Puente, es conocedor de la verdad, dado que el cargamento se acompaña de su «Ficha IMO» unida al «Conocimiento de Embarque». ¿Por qué no la dice, o hay algo que ocultar?
La ficha MSDS (Material Safety Data Sheet) contiene obligatoriamente de acuerdo a la Organización Marítima Internacional la siguiente información:
-Información del fabricante
-Ingredientes Peligrosos
-Propiedades físicas y químicas
-Información sobre su reactividad
-Información sobre peligros a la salud
-Precauciones para su manejo (en su caso)
-Control de exposición y protección personal (si procede).
¿CÓMO ES POSIBLE NO INFORMAR AL VOLUNTARIADO ACTUANTE DE ESTA CUESTIÓN?
El Plan Marítimo Nacional de respuesta ante la Contaminación del Medio Marítimo del año 2014, recoge todos los supuestos de contaminación, con independencia de la sustancia contaminante. Establece 4 niveles de Emergencia del 0 al 3 y en todos ellos se designa a un «Director de Emergencias» cuyas competencias son activar y desactivar el Plan, establecer las líneas generales de actuación y dar las directrices a los directores de operaciones y a los grupos de respuesta.
1) ¿NO HAY DIRECTOR?
Es evidente que debería de ser el Director General de Marina Mercante al ser en la DGMM dónde se recibió la información inicial de la EMSA europea con los datos exactos de los contenedores arrojados al mar y caso de haberse recuperado alguno, lo saben en el acto, por ello conocen el peso y cantidad de bultos arrojados al mar por el temporal reinante en la zona de Viana do Castelo, Portugal.
2) Exige el Plan un COMITÉ TÉCNICO ASESOR formado por expertos con conocimientos científicos o técnicos que pudiesen ser relevantes (solicitar al fabricante «Bedeco» Polonia datos y contrastar la composición de las bolitas»» plásticas)
3) En su apartado anotan GRUPO DE RESPUESTA: (SASEMAR, con sus remolcadores y equipos de aspiración, skimer etc. dirigidos desde Torre de Control de Finisterre, quien conoce y monitorea en su recorrido con datos satelitarios) puede situar a los buques de limpieza y apoyo en la derrota seguida por los sacos hacia el Norte.(Si esos sacos de acuerdo a la normativa aguantan 3 meses marcados, es fácil suponer que rompen contra las rocas y el fondo por lo que de recogerlos en mar abierto la contaminación costera hubiese sido casi nula).
4) Apunta el BOE: GABINETE DE RELACIONES PÚBLICAS (Para información a los medios de comunicación y la difusión de comunicados del Director General, Director de la emergencia sobre la evolución de la situación)
5) APOYO LOGÍSTICO para atender las necesidades que surjan al Grupo de Respuesta.
Resumo lo publicado en su día en el BOE y como vemos en España se legisla muy bien, se publican en el BOE las Leyes y Convenios Internacionales con exactitud, pero lamentablemente, quien demuestra lo que hay y la incumple con demasiada frecuencia, es el Gobierno.
No soy político, ni tengo animadversión a ningún Partido, ni persona dedicada a la política, pero al menos deberían en estos casos tratar de ser honorables y olvidar la rivalidad política y ponerse al servicio de la ciudadanía de un modo diferente al que estamos viendo en estas fechas, aunque resulta imposible, dada la proximidad de las elecciones a la Xunta de Galicia.
«No todo vale» y cuando se trata de contaminación marítima o medio ambiente, hace falta seriedad para reconocer los errores (cuando se cometen) aunque aquí no hay «error posible» hay estulticia, mala fe e incompetencia de algunos que, como siempre, acaban generando desastres que provocan daños para los
demás impredecibles e incalculables.
Las «bolitas» microscópicas al deshacerse en el fondo, esparcidas en toda la franja costera (incluso llegará al Cantábrico) al ingerirlas el plancton marino o los peces entra en la cadena alimentaria y nadie nos puede garantizar que el pescador de turno puede resolverlo.
El desastre, aunque no lo parezca y lo creamos inofensivo, está ahí, oculto bajo el agua o en el estómago de peces y aves, que se llevan de momento, la peor parte.
Foto DEIA
«Hoy la Ministra Teresa Ribera se presenta en Santiago para poner medios humanos y materiales para
hacer frente y a disposición de la Administración Autonómica».
Rueda agradece y contesta muy educadamente pero aparenta no enterarse de lo que hay (ésta MInistra no es
quien debe venir a Santiago PARA EL TEMA A TRATAR ,sea como Vicepresidenta Tercera o lo que sea pero no a tratar algo del tema de la contaminación marítima porque para eso hay unos «procedimientos operativos» que el Gobierno no ha implementado,ni activó el Plan Nacional ,ni envió equipos a bloquear el paso de los sacos en mar abierto y aunque se tratase de un modo «rocambolesco» podrían haber enviado remolcadores de SASEMAR y equipos a recoger los bultos antes de romper y llegar a las costas ,sin activar el Plan Nacional de Contingencias que contempla el BOE y la Ley.
Así publicita esta barbaridad algun Medio porque la Ministra Ribera no pinta nada y eso de poner «medios humanos y materiales» visto el Plan de Contingencias Nacional descrito ,se observa quienes movilizan equipos y materiales ,son otros (laMinistra Teresa Ribera no figurará jamàs como componente de ningun modo en este Plan) y tampoco es «la Madre Teresa de Calcuta con ayuda para los pobres gallegos «.?.Asi que , (Actúen con solvencia y como MInistros sin estas «puestas en escena «absurdas» que parecen contentar al Sr. Rueda).
Rueda parecía contento y eso es inquietante «No se trata de un asunto autonómico ni corresponde a la Xunta y el Plan Nacional cubría esas situaciones para las que Teresa Ribera se ofrece.No estaría mál que las Autoridades de la Xunta acordasen con el Armador equipos adiccionales y expertos internacionales para ser aconsejados por los que
saben y que el Armador no dudará en ayudar dado que los Seguros de buque y carga asumirán los gastos en su día ,
porque el buque dispone de sus Pólizas de Seguros ,Certificados etc…en órden
Asimismo (dan a los medios de comunicación ) cantidades de tonelaje de sacos con «pellets» caidos al mar ,ruedas de goma etc…datos que conocen desde el primer día 8 de Diciembre y al (pero no es un «gabinete de crisis» o el «Director de la Emergencia» quien eso ha publicitado.Son datos publicitados ahora ,inconexos sin firma del «Director de la Emergencia» ….ni nada porque es una más de las improvisaciones que se comenten desde el Gobierno y ahora ante
el temor del desastre ,se pretende justificar y culpar a la Xunta ,de algo que corresponde al Gobierno Central ,al Ministro de Transportes y al Director General de Marina mercante.
El lector del articulo precedente comprenderá a la perfección que hay procedimientos exactos y ordenados
que harían imposible este «esperpento» de datos dados de modo desordenado y sin haber hecho seguimiento
satelitario alguno ,informándonos a todos de lo que acontecía y de hacerlo bien ,es fácil que hubiesen recogido
los sacos en mar abierto y las bolitas de micropartículas plasticas de menos de 5 mm. no se habrían dispersado
por nuestras costas.
Las «micropartículas» plásticas se acercan a la frontera francesa y ahora sabrán que la EMSA y la red
satelitária Safety Net de la EMSA asi como las Autoridades de Portugal ,mantenían informado al Ministerio de Transportes (simultáneamente) de la evolución del contaminante por la contracorriente hacia el Norte por la costa portuguesa ,a partir de Viana do Castelo..
Al implementar los Planes de Contingencias Territoriales y como informó la Ministra Teresa Ribera (en principio su Ministerio no debe de tomar iniciativa alguna),comenzará por Asturias (por elevar su alerta territorial a Nivel 2).Las competencias son de Oscar Puente y su Ministerio y los materiales de SASEMAR están almacenados en Galicia (zona de Villagarcía de Arosa) así que los llevarán a Asturias,sabedores de que las bolitas causarán más impacto en las playas gallegas que en las demás de la cornisa Cantábrica.
Es evidente que no hubo Plan de Contingencias Nacional activado ,ni Director de la Emergencia asignado y aparece
un Ministro de un Ministeiro distinto ofertando y distribuyendo los materiales.
Veremos el descontrol por falta de coordinación de los gobiernos Autonómicos con el Gobierno Central y sin un Organo Rector con el órden que hemos descrito ,no es fácil que se actúe adecuadamente.Los Ayuntamientos con dos o ninguna persona dedicadas al tema tienen imposible su actuación y la coordinación entre las distintas Administraciones que debería de ser instantánea ,se complicará.
(Sólo falta que los diferentes Partidos busquen «comisiones de investigación «parlamentarias ,antes de finalizar la
posible emergencia real para complicar más las cosas y no dejar al gobernante completar su trabajo).
No trato de culpar a nadie .Sencillamente trato de que el Ministro Oscar Puente reconozca que quien debe de tomar la
iniciativa es el propio Ministro que tuvo y tiene puntual información asi como los medios de SASEMAR para actuar.
Es suya y de su Ministerio la responsabilidad y las competencias y el Plan Nacional de Contingencias ,como marca la Ley no ha sido activado por las razones que tampoco nos han explicado.