Elena Candia propón un plan de choque que recupera liñas históricas como a 2, a 7 e a 12, e esixe converter a accesibilidade e a información en tempo real en prioridades reais, non en promesas baleiras.
Lugo non pode seguir esperando nunha parada de autobús sen saber se o transporte chegará ou se poderá subir a el. Esa é a premisa coa que o Partido Popular de Lugo lanzou unha proposta integral para dar un envorco ao servizo de transporte urbano, un dos puntos máis críticos da xestión municipal actual.
1. Regreso das liñas 2, 7 e 12
A proposta estrela é clara: volver á lóxica. Os populares esixen a recuperación da antiga liña 2, a 7 (incluída a 7A) e a 12. Segundo o PP, a reestruturación feita polo Goberno do PSOE e BNG non fixo máis que desconectar barrios e complicar a vida dos veciños que antes tiñan rutas directas e eficientes.
2. Información real para un século XXI
Resulta anacrónico que en 2026 os usuarios de Lugo sigan «a cegas». A iniciativa popular pon o foco en dous puntos tecnolóxicos clave:
- Mellorar a precisión da información nas paradas e na aplicación móbil.
- Que o usuario saiba exactamente onde está o seu bus e canto lle resta para chegar, evitando esperas innecesarias á intemperie.
O PP de Lugo denuncia que a frota actual e as súas paradas non garanten a mobilidade para todos. A proposta inclúe un plan para que cada autobús e cada parada sexan 100% accesibles, eliminando as barreiras arquitectónicas que aínda hoxe segregan a persoas con mobilidade reducida ou familias con carrinhos de bebé.
Non se trata de poñer máis autobuses sen sentido, senón de poñelos onde a xente os necesita e informar de verdade», resume Elena Candia
Con este movemento, o PP sitúa a pelota no tellado do Concello. Mentres o BNG defende o seu modelo de mobilidade, a realidade das rúas, con liñas saturadas ou inexistentes, parece dar a razón á urxencia de cambiar o rumbo.
O transporte público é a columna vertebral dunha cidade; se falla, Lugo detense. E agora mesmo, segundo os populares, Lugo está en punto morto.
